Publié le 29 avril 2025

La Poste expérimente la livraison de colis par voilier-cargo

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Dans le cadre de sa stratégie de logistique durable, La Poste innove en expérimentant une solution de transport maritime à voile pour acheminer des colis vers la Guadeloupe. Un premier départ à eu lieu le lundi 28 avril depuis le port de Fécamp.

Une logistique rapide, fiable et bas-carbone

Pour la première fois, La Poste fait appel à un voilier cargo pour acheminer des colis vers la Guadeloupe. Une initiative inédite qui s'inscrit dans une logistique bas carbone. Grâce à ce mode de transport innovant, les voiliers-cargos de TOWT sont capables de réduire les émissions jusqu’à 95 %, tout en maintenant des délais de livraison comparables aux standards du marché, voire plus rapides.

TOWT propose une solution stable, sécurisée et compétitive, capable de répondre aux enjeux des entreprises, tout en conjuguant performance logistique et engagement environnemental : Lead times maîtrisés, opérations de chargement/déchargement optimisées (il est possible de charger ou décharger un navire en moins de 24h), prix stables, indépendants des variations du coût des énergies fossiles et une forte réduction de l’empreinte carbone.

Un service adapté à des marchandises variées

1000 colis à destination de la Guadeloupe ont pris place à bord du voilier Artemis, confectionné par la start-up française TOWT, pour une traversée de l’Atlantique à la voile.

Grâce à ses cales ventilées et compartimentées, le voilier peut en effet transporter une grande diversité de produits dans des conditions maîtrisées : spiritueux, textiles, thé, café, produits pharmaceutiques, etc. Les écarts thermiques y sont très limités, garantissant la qualité des marchandises tout au long du trajet.

Colissimo a choisi le transport à la voile pour acheminer de nombreux colis. « Colissimo est fier d’être le premier opérateur de livraison à expérimenter le transport vélique. Partis de Fécamp pour 13 jours de navigation, ces 1 000 colis à destination des guadeloupéens bénéficieront d’une empreinte carbone réduite par rapport au transport aérien habituel. Par cette expérimentation, Colissimo innove encore une fois en faveur d’une logistique durable et décarbonée et soutient ainsi un acteur français émergent du marché pour contribuer à son développement. » explique Sonia Scharfman, directrice de l'unité d'affaires international de Colissimo.

Un réseau en pleine expension

Après Pointe-à-Pitre, TOWT prévoit d'ouvrir de nouvelles lignes vers le Guatemala, la Colombie et le Brésil, renforçant ainsi sa présence sur les grandes routes commerciales transatlantiques. D'autres escales sont à l'étude pour 2026. Avec deux navires déjà en opération et six nouveaux en construction, TOWT entend multiplier progressivement la fréquence de ses départs et offrir aux chargeurs des solutions logistiques fiables, régulières et compétitives.

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