A Vannes, Quimper et Saint-Brieuc, Chronopost assure des livraisons à faibles émissions
Avec l’ambition d’assurer une livraison à faibles émissions dans 225 villes européennes dont 77 villes françaises à horizon 2025, le groupe La Poste se positionne comme le leader de la livraison durable. Retour sur la démarche de Chronopost en Bretagne qui livre les villes de Vannes (Morbihan), de Saint-Brieuc (Côte d'Armor) et de Quimper (Finistère) avec des véhicules respectueux de l’environnement.
Chronopost, leader français de la livraison express de colis de moins de 30 kg et filiale du groupe La Poste, renforce ses investissements dans le déploiement de sa flotte de véhicules moins polluants.
Après Paris en 2019 puis 16 grandes métropoles françaises en 2020, c’est au tour de 24 nouvelles villes françaises dont Saint-Brieuc, Quimper et Vannes de bénéficier d’une livraison assurée en totalité avec des véhicules à faibles émissions. Depuis octobre 2021, les livraisons à Saint-Brieuc et son agglomération sont ainsi assurées avec 2 nouveaux véhicules électriques et 2 véhicules au gaz naturel. A Vannes, ce sont 5 véhicules électriques qui sillonnent quotidiennement la ville ainsi qu’une partie de son agglomération.
Sur les 2 sites bretons, 12 bornes ont été installées pour permettre aux véhicules de se recharger pendant la nuit. Et depuis le début de l’année 2022, 6 véhicules électriques et GNV (gaz naturel) sillonnent quotidiennement la ville de Quimper ainsi qu’une partie de son agglomération pour livrer les particuliers et professionnels. 4 bornes ont été installées sur le site pour permettre aux véhicules de se recharger. La mise en place de cette nouvelle flotte doit permettre de réduire drastiquement les émissions de CO₂ à Quimper.
L’agence de Saint-Brieuc, en quelques chiffres
7 500 colis
livrés par jour
en période classique
2 750
m²
composent la superficie de l'agence
10 000 colis
livrés par jour
lors de la Peak period¹
Une politique de livraison responsable à l’échelle nationale et européenne
Chronopost a pour ambition de livrer 50% des colis en véhicules à faibles émissions d’ici 2025. Pour atteindre cet objectif, 25 millions d’euros ont été dépensés pour la transformation de la flotte et la rendre moins polluante (immobilier, bornes de rechargement, flotte, maintenance). Pour s’adapter aux enjeux économiques et environnementaux de la ville tout en offrant le choix d’une livraison durable aux citoyens, Chronopost s’engage à agir durablement sur le dernier kilomètre en adoptant de nouveaux schémas logistiques : une présence renforcée au cœur des villes avec les espaces logistiques urbains et le déploiement d’une nouvelle flotte plus performante d’un point de vue environnemental. La démarche de Chronopost s’inscrit dans la politique de livraison responsable de sa maison-mère, GeoPost/DPDgroup, filiale du groupe La Poste, qui, en octobre 2020, a annoncé s'engager à livrer 225 villes européennes avec des moyens de livraison à faibles émission d’ici 2025.
Un an plus tard, GeoPost/DPDgroup a commencé à déployer des véhicules faibles émissions dans près de 170 villes en Europe, dont plus de 90 en France. Au total, ce sont désormais plus de 4000 véhicules alternatifs (électriques, gaz naturel, vélo-cargos) qui composent les flottes de livraison en Europe. Engagée depuis vingt ans dans une démarche de neutralité carbone, La Poste a la volonté de jouer pleinement son rôle face à ce défi historique. Avec à la clé, un monde plus durable pour tous.
En deux ans, au niveau national, Chronopost est passé de 0 à 20% de colis livrés en véhicules électriques, GNV ou vélo cargo
L’agence de Vannes, en quelques chiffres
11 000
colis livrés par jour en moyenne
en période classique
1 500
m²
composent la superficie de l'agence
14 000
colis livrés par jour en moyenne
lors de la Peak period¹
L’agence de Quimper, en quelques chiffres
3 500
colis livrés par jour en moyenne
en période classique
2 600
m²
composent la superficie de l'agence
5 500
colis livrés par jour en moyenne
lors de la Peak period¹
(1): Le rush des colis de fin d'année