Publié le 5 novembre 2025

Accord La Poste-Temu, ce qu’il faut savoir

Le 15 octobre 2025, Temu a officialisé la signature d’un accord avec La Poste. Il s’agit d’un accord qui cadre, classiquement, une collaboration commerciale de prestations logistiques. La Poste achemine déjà les colis de Temu depuis son arrivée en France en 2023.

La Poste est un opérateur de colis universel, au service des particuliers, des petits et des très grands e-commerçants, quelle que soit leur taille ou leur nationalité. L’accord signé avec Temu est un accord de prestations logistiques "classique" qui prolonge pour trois ans une collaboration déjà en place depuis l’arrivée de Temu en France en 2023. La Poste a l’obligation de traiter tous ses clients de façon égale, avec les mêmes conditions générales de vente. A ce titre l’entreprise ne peut pas refuser l’accès à ses services, ce qui serait qualifié de "refus de vente".

Le véritable enjeu : la nature des marchandises qui entrent en France

Les e-commerçants chinois exportent chaque jour massivement des produits vers la France, par avion ou bateau. Les postiers n’ont aucun regard sur le contenu des colis et les marchandises transportées. La Poste n’intervient que dans la distribution du dernier kilomètre de ces colis déjà importés sur le sol français.

La captation des flux de colis : un enjeu vital pour La Poste

Le marché du colis continue à croître mais se concentre fortement, car 80 % de cette croissance est désormais portée par les plateformes asiatiques (Alibaba, Shein, Temu…), Amazon et Vinted. Les e-commerçants chinois en particulier se développent rapidement, et les Français commandent massivement sur leurs plateformes.

Avec près de 50 % de part de marché, La Poste occupe une place importante dans la livraison de colis en France. Cela signifie aussi qu’un colis sur deux est distribué par des acteurs concurrents tels qu’Amazon, Colis Privé, Mondial Relay… et depuis un an, des logisticiens chinois.

Dans les flux de colis distribués par La Poste, la part des grandes plateformes e-commerce est en croissance : 40 % des volumes de Colissimo sont désormais représentés par les plateformes chinoises (20 %) et par Amazon (20 %).

La distribution par La Poste : un modèle qui profite à tous

Capter ces flux bénéficie à tous les e-commerçants. Pour que La Poste puisse continuer à offrir un service de tri et de distribution à tous les commerçants, à prix abordable, sur tout le territoire, La Poste a besoin des colis de plus gros déposants. La mutualisation des flux génère des économies de structure et d’échelle qui profitent à tous les e-commerçants qu’ils soient petits ou grands.