Publié le 16 septembre 2026

À Tours, La Poste accompagne le développement du vélo en libre-service aux côtés de Pony

Dans la métropole de Tours, un service de vélos en libre-service est opéré par Pony, dans 19 communes du Syndicat des mobilités de Touraine. En service depuis 2024, la flotte, qui compte 1 100 vélos à assistance électrique et 500 vélos mécaniques, est quotidiennement géré par des facteurs qui assurent la recharge des batteries, la collecte des vélos et la régulation de leur stationnement.

Les métropoles accélèrent leur transition vers des mobilités plus sobres et plus flexibles : face au recul de la voiture dans les centres urbains, les habitants attendent désormais des alternatives fiables, accessibles et adaptées à leurs trajets du quotidien. 75 % des utilisateurs combinent ainsi l’usage des vélos en libre-service avec les transports en commun de la métropole de Tours. 

"Le Syndicat des mobilités de Touraine a déployé le service Pony pour favoriser un report modal vers les déplacements vertueux et proposer une alternative concrète à la voiture individuelle" explique Agnès Thibal, directrice du service écomobilité au Syndicat des mobilités de Touraine. "L’intermodalité est au cœur de l’usage, avec des trajets d’environ 14,7 minutes pour 3,2 km, répondant aux déplacements courts et du dernier kilomètre. Un an et demi après son lancement, près de 30 000 usagers se sont approprié le service, notamment dans les communes périphériques".

Grâce à son maillage territorial et à sa proximité, La Poste accompagne le développement de cette mobilité partagée. Des facteurs assurent chaque jour la recharge des batteries, la collecte des vélos nécessitant une maintenance et la régulation du stationnement sur 250 espaces dédiés, garantissant ainsi la disponibilité et la fiabilité du service.

"Pony est une entreprise angevine de service de vélos et de trottinettes en libre-service, déployés dans 23 villes. Nous avons à cœur de construire un service main dans la main avec Tours Métropole et le Syndicat des mobilités de Touraine" complète Klervi Coquelin, responsable relations villes chez Pony. "Cette coconstruction repose sur un travail minutieux autour des enjeux d’espace public et de stationnement, et sur un ancrage fort dans l’écosystème local grâce à une forte politique de partenariats. Elle s’accompagne d’une offre tarifaire accessible à tous, avec des tarifs dédiés aux étudiants et aux abonnés Fil Bleu, le réseau de transport de la métropole de Tours". 

Pony propose une solution clés en main, incluant déploiement, exploitation et maintenance. À Tours, le dispositif s’appuie sur l’expertise territoriale de La Poste, dont les quatre facteurs mobilisés assurent les opérations logistiques de terrain, notamment le déploiement des vélos et le remplacement des batteries.

Klervi Coquelin

Responsable relations villes chez Pony

Le dispositif ancre le vélo dans les déplacements du quotidien, en complément des transports collectifs, renforçant sa place dans l’offre de mobilité. Plusieurs évolutions sont envisagées : extension géographique à l’étude, campagne de marquage avec 30 nouveaux emplacements et arrivée progressive de vélos-cargos.

Agnès Thibal

Directrice du service écomobilité au Syndicat des mobilités de Touraine

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