Publié le 17 mars 2022

A Tours et Orléans, Chronopost mise sur la livraison écologique

Logistique
Centre-Val de Loire

Depuis la fin 2021, les agences Chronopost d’Orléans et de Tours livrent les colis en centre-ville avec des véhicules électriques. Une nouvelle preuve de l’ambition de La Poste en matière de livraison durable et de neutralité carbone. 

Parmi la flotte de véhicules partant de la plateforme Chronopost de Tours se trouvent désormais quinze véhicules électriques. Ils sillonnent quotidiennement les rues de Tours Centre, Tours Nord et une partie de Tours Sud. Objectif : assurer une qualité de services pour les clients tout en diminuant l’impact environnemental des livraisons et en améliorant les conditions de travail des livreurs. La même logique est également à l’œuvre à Orléans, où les livreurs de l’agence sont notamment équipés de 8 véhicules électriques pour réaliser leur tournée.

Une ambition stratégique

Avec l’ambition d’assurer une livraison à faibles émissions dans 350 villes européennes dont 77 villes françaises à horizon 2025, La Poste se positionne comme le leader de la livraison durable. Engagée dans une démarche de neutralité carbone, elle se fixe comme objectif d’une part de réduire au maximum ses émissions de CO2 et d'autre part, de compenser l’intégralité des émissions restantes.

Dans ce cadre, Chronopost déploie une gamme de véhicules moins polluants sur ses sites. Débuté en 2019 avec Paris, puis dans seize grandes métropoles en 2020, le déploiement s’est poursuivi en 2021 avec vingt-quatre grandes villes françaises, dont Tours et Orléans. En deux ans, Chronopost est ainsi passé de 0 à 20% de colis livrés en véhicules électrique, au Gaz Naturel Véhicule (GNV) ou en vélo cargo. En 2025, l’objectif est qu’un colis sur deux soit distribué grâce à ces types de véhicule.

En 2025, l’objectif est qu’un colis sur deux soit distribué via un véhicule propre.

Des conditions de travail optimisées

Ces véhicules ont une autonomie de 120 kilomètres et sont équipés de boîtes automatiques. Pour Emmanuel Just, directeur de l’agence Chronopost de Tours, "ces véhicules apportent un réel confort pour nos livreurs, tant en terme de confort acoustique que de conduite. Ceux qui les conduisent aujourd’hui ne voudraient pas revenir sur des véhicules thermiques ".   Les sept bornes installées sur le site de Tours permettent le rechargement des véhicules la nuit. Les livreurs ont également été formés à la conduite de ce type de véhicule. En effet, "la batterie se recharge en partie grâce à l’utilisation du frein moteur. Les livreurs ont donc pris cette habitude de conduite afin de gagner le maximum d’énergie", souligne Emmanuel Just. 

L'agence Chronopost de Tours, en quelques chiffres.

7 100

colis livrés par jour

dont 22% en mode électrique

4 800

colis collectés par jour

dont 8% en mode électrique

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