Des premières liaisons Colissimo en camions 100% électrique en Auvergne-Rhône-Alpes
Des premières liaisons Colissimo en camions 100% électrique en Auvergne-Rhône-Alpes
La Poste accélère sur le déploiement des transports bas carbone avec la conversion de la flotte de transport de moyenne et longue distance vers les énergies bas carbone. Avec l’appui du groupe GTY, une entreprise de transport établie à Yssingeaux (43), La Poste expérimente le transport routier des colis en poids-lourds 100% électrique, sur les moyennes et longues distances. La plateforme de tri Colissimo de Clermont-Ferrand est désormais la première à déployer des liaisons régionales en poids-lourd 100% électriques. 2 liaisons quotidiennes allers et retours entre Clermont-Ferrand et Montluçon et un aller et retour entre Clermont-Ferrand et Moulins sont actuellement assurées, soit plus de 700 kilomètres quotidiennement.
Il y a longtemps que le dernier kilomètre effectué par les facteurs en agglomération est décarboné, notamment grâce aux voitures et aux vélos électriques très largement utilisés. Avec ce test effectué avec nos camions, nous nous attaquons désormais aux transports sur les moyennes distances, environ 300 kilomètres, voire plus.
Eric Gaul
Directeur de la plateforme et de l’agence de livraison Colissimo de Clermont-Ferrand
"Avec ces liaisons régulières au départ de Clermont-Ferrand, nous pouvons nous projeter sur les prochaines étapes avec confiance, et envisager de relier des villes comme Lyon, Montpellier ou même le sud de Paris pour tous nos clients, explique Jean-Michel Gibert, directeur de GTY. Notre ambition est de dépasser le million de kilomètres annuels, parcourus en électrique, avant 2026. En effet, la technologie évolue rapidement et les 500 kilomètres parcourus avec une seule charge seront possibles dès 2025."
En France, 66% des colis sont déjà livrés par La Poste en mode bas carbone, dans 22 principales métropoles (100% à Paris). En 10 ans seulement, Colissimo a réduit de moitié ses émissions de CO₂.